礦井提升機(jī)機(jī)械類故障的分析

礦井提升機(jī)機(jī)械類故障的分析
　　礦井提升機(jī)的機(jī)械類故障主要包括主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓制動(dòng)裝置和潤滑系統(tǒng)三部分。根據(jù)不統(tǒng)計(jì)，發(fā)生較多、損失和影響較大的幾種重大提升事故是過卷、斷繩、制動(dòng)失效、滑動(dòng)和井筒事故。
　　1、過卷故障。
　　過卷故障是指在礦井提升機(jī)驅(qū)動(dòng)下，容器進(jìn)入正常行程以外的區(qū)域。一般上行容器過卷，下行容器下放。產(chǎn)生的主要原因主要有兩點(diǎn)：一是制動(dòng)系統(tǒng)故障而導(dǎo)致制動(dòng)力不足；二是在減速段超速保護(hù)失靈時(shí)，發(fā)生超速。
　　2、斷繩故障。
　　由于當(dāng)前大型煤礦大多使用多繩摩擦提升方式，所以發(fā)生斷繩事故已經(jīng)很少了，但操作維修工人的素質(zhì)和管理水平不高也可能產(chǎn)生這類事故。斷繩除有過卷原因以外，其他引起斷繩的基本事件可歸結(jié)為制動(dòng)失效、保護(hù)不起作用和司機(jī)操作問題。至于產(chǎn)生過卷的原因，除制動(dòng)失效、保護(hù)不起作用和司機(jī)處理不當(dāng)外還有滑動(dòng)。解決斷繩類事故的關(guān)鍵點(diǎn)是要避免超速過卷，這就需要對滑動(dòng)、超載、制動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測和警示，并實(shí)施的保護(hù)措施。
　　3、制動(dòng)失效故障。
　　制動(dòng)器是煤礦提升機(jī)普遍采用的一種機(jī)械制動(dòng)裝置，它是煤礦提升系統(tǒng)正常減速停車及在各種提升故障情況下實(shí)施緊急制動(dòng)停車的   終手段，是提升機(jī)系統(tǒng)   的重要   裝置。制動(dòng)力矩及制動(dòng)器調(diào)整是否合理，直接影響提升機(jī)的系統(tǒng)   。
　　目前大型煤礦廣泛使用的礦井提升機(jī)多以盤式制動(dòng)器制動(dòng)，盤式制動(dòng)器采用彈簧制動(dòng)、液壓松閘的工作方式。制動(dòng)器失效有三個(gè)方面體現(xiàn)，一是制動(dòng)力矩大，造成動(dòng)張力大所引起的滑動(dòng)；二是制動(dòng)力矩小，造成制動(dòng)不住。所以制動(dòng)正壓力過大或過小均會(huì)影響制動(dòng)   ，因此應(yīng)使制動(dòng)正壓力在提升運(yùn)行過程中保持在所要求的范圍，這就需要通過監(jiān)測來實(shí)現(xiàn)。
　　4、滑動(dòng)故障。
　　摩擦提升機(jī)近年來發(fā)展較快、效率較高，特別適合于大型煤礦，但摩擦提升是通過鋼絲繩與摩擦襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，因此存在著滑動(dòng)的可能，是其   的重大隱患之一。
　　滑動(dòng)產(chǎn)生的主要原因如下：
　　1)嚴(yán)重超載；
　　2)襯墊或繩有油污，這既可能是新鋼絲繩的油未清洗干凈，也可能是在維修時(shí)不慎使鋼絲繩或襯墊帶上潤滑油；
　　3)由于啟動(dòng)或制動(dòng)力矩調(diào)整過大引起加速度或減速度過大，進(jìn)而使動(dòng)張力差大，導(dǎo)致滑動(dòng)。